如今，伴随着生活水平的日益提高，越来越多的人在挑选食物时开始追求“无糖”或“低糖”。但若把时光倒回几十年前，生活条件还很艰苦的岁月里，许多人都有一个相同的童年梦想：有吃不完的糖。在那个物资匮乏的年代，坐落在江城的“新中国制糖厂”，曾给许多人的生活带来了甜蜜的回忆。
重要的工程
甜，是一种备受人们青睐的味道；糖，则是不可或缺的调料与物资。但在1949年，新中国成立的这一年，我国糖产量只有19.9万吨，平均全国每人只能分到七两；而机械化的制糖厂全国只有三座，总产量也仅有3万吨，大多数的糖都要靠牛拉石磙等土法生产。提高糖产量，成为中国经济建设的一项重要任务。吉林市的“新中国制糖厂”，就在这时登上了历史舞台。
我们都知道，在“一五”期间，全国规划了156项重点工程，其中七项规划在当时的吉林市。而在民间则有另外一种说法：建在吉林市的“一五”重点工程是“七个半”，多出来的这“半个”就是“新中国制糖厂”。
20世纪50年代的“新中国制糖厂”全景，厂区高80余米的烟囱，曾是“九站”一带的地标 资料图片
之所以被称为“半个”，是因为不同于苏联援建的156项工程，这一项目是由波兰援助建设，而且是由外地搬迁而来。这座制糖厂的前身原本位于石家庄。1948年，为了解决物资供应问题，在朱德的关怀下，“新中国经济建设公司”成立，并开办了一系列企业。在解放后的石家庄，建设者们集合各方力量，利用原石家庄棉花打包厂的旧仓库，成套调拨了济南博益糖厂的机械设备，从哈尔滨聘请了总工程师及8名专家，“新中国制糖厂”自此诞生。
吉林市九站站，据说此处曾为清代驿站，被称为“旧站”，后谐音名为“九站” 资料图片
不过，考虑到当时的石家庄发展制糖业的条件不够充分，1952年，由朱德批准，制糖厂从石家庄迁至吉林，相关设备和72名工作人员也北上江城。经过多处勘察，吉林市九站附近的一片土地被定为制糖厂的新址。当时的东北是甜菜的主产区之一，筹划建厂的地点东、南均距松花江一公里，距九站车站二公里，又紧靠九站至乌拉街的公路，给水、排水便利，离高压线及铁路专用线均不甚远，公路、乡道四通八达，交通方便，便于运输。
1954年4月，“新中国制糖厂”在吉林市的新厂址正式动工兴建，制糖、动力系统设备均由波兰进口，可年产砂糖2.14万吨。当时的《吉林日报》曾记录下工地上的紧张施工：“进入六月后，工程任务一天比一天忙……当挖基础土方工程时，工人们每天在八摄氏度的水里工作，从不说冷……七月上旬的一天，水泵因被水淹已无法抽水，土建工人都急得没办法，水暖工长秦国权马上跳进去，接着门庆芳、隋喜文等人也跳了进去，他们把水龙头弄出来修好，抽水机又开动了……”
20世纪50年代，新中国制糖厂内部的生产车间
1955年11月26日，制糖厂正式投入生产。次日出版的《吉林日报》在报纸的头版位置，记录了糖厂生产出第一批砂糖的场景：
“昨天十三点四十五分，新中国制糖厂生产出第一批砂糖。前天下午三时，新中国制糖厂全部机器第一次一齐开动起来，甜菜不断地顺着输送机送入机器内。工人、技术人员、化验员都站在自己的工作岗位上，怀着无比兴奋的心情投入新中国制糖厂第一批砂糖的生产工作，波兰专家也亲自到现场指导。二十二个小时过去，第一锅雪白的砂糖顺利产出，厂区立刻响起‘出糖了！出糖了！’的欢呼，波兰专家与工人们激动得几乎跳起来，互相热烈握手庆贺。新中国制糖厂首次完整试生产全程顺畅，糖汁平稳走完整套生产工序仅耗时二十二小时，产出的砂糖完全达到规定质量标准。”
《吉林日报》头版对新中国制糖厂开始出糖的报道
这座制糖厂具有当时世界先进的技术装备，试产第一日甜菜加工量即能达到500吨以上。当年12月1日，新中国制糖厂召开了竣工生产典礼庆祝大会，并迅速转入正常生产。
工人们在搬运甜菜
甜菜的每日加工量达到了1000吨，后来经过生产工艺的不断改进，又继续提升至1500吨左右，成为当时新中国规模最大、技术最先进的甜菜制糖厂，所生产的食糖除了供应本省需要外，还供应山东、河北、辽宁、上海等地，并远销国外。
新中国制糖厂白砂糖的包装 资料图片
悠长的记忆
在建成之后的几十年间，这座制糖厂深入地融入到了人民群众的日常生活之中，其带动的甜菜产业也成为吉林市地方财政的重要支柱，周边许许多多的农户都种植起了甜菜。到1980年，在“新中国制糖厂”以及吉林省制糖厂（范家屯制糖厂）等众多制糖厂的带动下，全省甜菜的播种面积达到了577209亩。“雪山牌”白砂糖曾成为东北地区家喻户晓的国民产品，供应全省乃至全国市场。
“新中国制糖厂”生产的白糖、酒精等制品 资料图片
此外，制糖的副产品甜菜渣，在那段经济困难的时期，还曾成为居民餐桌上的副食。
据经历过那段时光的人们回忆：甜菜渣子外表像咸菜条，去掉杂物，反复冲洗剁碎后掺在苞米面里做成面团子蒸熟，残存的糖分让口感尚好，在当年算是比较好的代食品，吉林市市内的某些副食店、粮店甚至曾经专门销售过甜菜渣。
新中国制糖厂早期的厂徽 资料图片
在几代江城人民的心中，“新中国制糖厂”不只是一座工厂，而是一座自成一体、温情满满的小城。
为了满足职工及家属的生活需要，这座“糖厂”曾建有许多配套设施，除了食堂、医院、学校之外，还建有工人俱乐部、百货商店，职工从上学、工作到养老几乎都能在厂区内解决。
一座座时代风格浓郁的红砖小楼，成为当时这一区域极富代表性的景观。这些建筑和当时东北地区苏联、东欧援建项目中的许多建筑都采用了类似的设计方案，带有浓郁的时代气息；建筑的山花上花环与绶带组合而成的图样，更作为那段特殊岁月的典型印记，留存在许多人的脑海里。
新中国制糖厂内，建筑山花部分的图样，这一图样在当时东北许多由苏联、东欧援建的项目中，也能看到
一汽住宅区的建筑上，有着同样的装饰图样
沈阳、哈尔滨、抚顺、辽阳的“苏联楼”上，同样的装饰图样
在几十年的时光里，通勤的自行车车流、运送甜菜的卡车队伍，曾成为松花江畔独有的风景。工人俱乐部中放映过的电影、举办过的文艺汇演，曾是无数吉林人心中最温暖的回忆。
永远的记忆
不过，进入九十年代之后，随着经济的发展和市场的开放，制糖行业的竞争日益激烈，国内众多糖企纷纷扩大生产规模，提高产能，导致市场上食糖供应过剩，新中国制糖厂的效益随之不断下滑。这座曾承载着几代吉林人甜蜜记忆的制糖厂，逐渐退出了历史的舞台。
1996年，这座制糖厂进入破产清算程序。2005年，曾经作为“九站”地标的糖厂烟囱，在爆破声中轰然倒下。
如今，一些阅尽沧桑的老楼仍在这片土地上讲述着这座制糖厂曾经历过的辉煌岁月与历史变迁。偶尔，还会有老职工结伴回来，走过这些布满斑驳的老建筑，指点着、回忆着：俱乐部曾放映过哪些电影，食堂前曾排起过多长的队，那块地方曾是以前的哪座车间……
制糖厂住宅旧址
制糖厂职工食堂旧址
制糖厂俱乐部旧址 资料图片
如今，“新中国制糖厂”作为一家企业已经走出了历史的舞台，但人们会永远记住这座制糖厂曾经走过的光辉岁月，曾经带来的美好回忆。在那些建筑的砖瓦间，老职工们的记忆里，相册中的旧照片中，那些记忆依然被完好地保存着，细细咀嚼，仍能品出穿越岁月的那一缕甘甜。（作者：郭帅）
