长春城北,藏着一片一百多岁的老房子 文史-吉林文脉 曹淑杰 4066710
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长春城北,藏着一片一百多岁的老房子

2026-07-24      来源: 吉林文脉

  在长春城北的一匡街附近,几栋风格独特的老房子散落在一栋栋楼房之间。透过层层包裹的建筑围挡,青砖与红砖交叠而成的装饰纹样、铁皮材质的屋顶,让它们格外引人瞩目。斑驳的砖面、开裂的木构,彰显着它们所曾经历的漫长岁月。是的,这些老房子,作为昔日沙俄侵略者修筑的“将校营”,至今已经有一百多年的历史。

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围挡背后的建筑

  建筑档案

  建筑名称:中东铁路支线附属建筑群(沙俄将校营旧址)

  建造时间:1902年—1905年左右

  文物坐标:长春市一匡街附近

  建筑背景:省级文物保护单位

  19世纪末、20世纪初,沙俄侵略者为了加强对中国东北的控制,在中国的国土上修筑了规模庞大的中东铁路。为了将势力侵入中国东北地区,沙俄侵略者擅自在《中东铁路公司章程》中规定:为防卫铁路界内秩序起见,由公司委派警察人员担负警卫之职责。

  1897年,沙俄以此为由组建了中东铁路护路队,妄图借此把军事力量拓展至中国东北。为了满足护路军不同兵种、不同等级的军官、士兵居住与生活的需求,沙俄依照标准图纸在铁路沿线修筑了大量的军官营房、士兵营房、哨所等设施。而沙俄在长春“宽城子”车站附近修筑的“将校营”,则成为吉林省内仅存的沙俄中东铁路护路军军官营房建筑实例。

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沙俄修筑的军官营房旧照 资料图片

  这些建筑的建设年代目前有两种说法。一种说法认为它们建设于1902年至1905年,是护路军守备队长春站长官的住所。另一种说法则认为这些建筑建设于1905年左右。持这种说法的学者认为,根据中东铁路最初的规划,“宽城子”只是一座四等车站,因而并没有大规模驻扎军队。在1905年日俄战争结束之后,依照双方签订的《朴茨茅斯和约》,宽城子站成为日、俄势力的分界点,其军事、政治、交通地位才得到了大幅上升,沙俄随后开始在这里驻扎重兵,因而这些“将校营”建筑很可能是在这一时期才开始建设。

  依照1907年日方绘制的《宽城子停车场露国经营略图》(露国,指日本对俄国的称呼“露西亚”),当时在铁路用地内已经建成将校营16座。


日方绘制的《宽城子停车场露国经营略图》 .jpg

日方绘制的《宽城子停车场露国经营略图》 资料图片

  这些将校营建筑分布在北至一匡街、南至长盛街、西至一心街、东至二道沟街的矩形区域内。如今,当年庞大的将校营建筑群中仍有8座建筑留存下来,其中6座建筑保存相对完好。

  这些建筑均为单层的砖石结构,建筑平面呈现矩形,前后设有两个入口,外侧还搭建有阳光间,以供室内交流和休闲娱乐使用,彰显出当时沙俄军官身份等级的象征。墙体砌筑非常厚重,并搭配有室内壁炉,可有效抵御东北冬季的严寒,立面墙体则采用红砖与青砖组合砌筑。

  这些建筑在外观、装饰上有着许多共同之处,例如在建筑的四周转角处都采用了层层挑出式的砌筑方式,具有较强的装饰感。

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建筑转角处的挑出砌筑

  这些建筑彼此之间的样式、细节则相互略有差异。例如,这些建筑的屋顶就分别有双坡式、四坡式、跌檐式等多种不同的形制,其中四坡式、四坡复合式屋顶还开设有老虎窗,以增强室内的通风和采光。


建筑群的屋顶样式  .jpg

建筑群的屋顶样式 资料图片

跌檐式的屋顶实例  .jpg

跌檐式的屋顶实例 资料图片

四坡式的屋顶实例 .jpg

四坡式的屋顶实例 资料图片

  这些建筑还使用砖、石以及木质构件,在山花、檐口、门窗等部位进行了繁简不一的装饰。例如,在一些建筑的正门处砌有马头墙,通过青砖、红砖的颜色搭配勾勒出独特的装饰图样,并砌出十字与宝瓶状的装饰。

一处建筑正门处的装饰图样 .jpg

一处建筑正门处的装饰图样

建筑正门处的十字与宝瓶状装饰图样 .jpg

建筑正门处的十字与宝瓶状装饰图样

  此外,建筑的木质结构装饰则是这些建筑的另外一个特点。在建筑的檐部下方,多装饰有直角交错搭接的木质杆件,这些装饰构件从山花顶部沿着山墙向下延伸。每座建筑的杆件装饰数量、样式各不相同。

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几座建筑山墙的木质悬臂杆件装饰现状

  一些在建筑的屋顶角梁下则装饰有弓箭状的木质斜撑,装饰悬臂杆件的装饰、组合形式也较为复杂多样。这些特殊的建筑样式,反映了当时沙俄建筑的装饰风格,具有极高的艺术与学术价值。

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  建筑屋顶角梁下的弓箭状斜撑装饰。上图为2013年的资料照片,其中一处木制构件已遗失

  在建成之后的百余年时光里,这些建筑曾见证了这片土地经历一幕幕历史变迁。新中国成立之后,它们被划归铁路职工居住。这些俄式风格浓郁的老房子,尽管建设于沙俄时期,却被许多周边居民叫做“苏联房”。曾经森严的军官营地,慢慢变为寻常百姓的居所,升腾起市井烟火。在此后的几十年里,这些作为民居的建筑周边私搭乱建现象一度较为突出,建筑的外墙、覆瓦也出现了严重的破损。

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建筑旁私搭起的违建(图中左侧)  资料图片

  作为吉林省重点文物保护单位,沙俄将校营旧址不只是一处风格独特的建筑群落,更是近代东北铁路史、城市史的重要见证。它与周边的沙俄兵营旧址、宽城子铁路俱乐部、二道沟邮局等遗存串联在一起,完整勾勒出中东铁路给这座城市带来的深刻影响,以及这座城市所经历的跌宕变迁。既是近代沙俄势力入侵东北的历史遗存,也是中东铁路近代建筑的实物标本,兼具殖民史警示价值与建筑学术价值。

  值得期待的是,这些历经沧桑的老建筑正在得到保护与修缮,一些私搭乱建的违建已经完成拆除,脚手架与建筑围挡正把这些百年建筑围起。

  这些建筑,没有恢弘的体量,却承载着厚重的历史叙事。期待这些写满沧桑的老房子,能够在得到妥善修缮之后,继续伫立在城市的北端,让后人能够在砖瓦之间的讲述中,读懂历史、牢记过往。(者:郭帅

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正在修缮的建筑

  参考文献

  莫畏 王新英 《中东铁路工业遗产建筑形态与构成研究》

  长春市规划和自然资源局 《长春市第三批历史建筑名录划定成果》

  长春市文物保护研究所  《中东铁路支线长春段调查报告》

  王新英 张书铭 《吉林省中东铁路建筑研究》

  初审:曹淑杰   复审:张彦梅   终审:陈尤欣

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