在历史上，伊通河作为母亲河，哺育滋养了伊通、长春、农安三地，它不仅为人们提供水源，还作为运送物资的航道，造福人们。但当河水泛滥，水灾也给沿河而居的人们造成巨大的损失。从清代到民国，到解放初期，伊通河的水灾曾对长春产生过怎样的影响呢?
今天的伊通河飘然如带，波澜不惊，但在300年前，它却是一条河床很深、水面宽阔的河流。据专家解释，“伊通”二字便是满语“波涛汹涌”之意。清朝初年的伊通河河道很深，每到七八月雨水丰沛的季节，伊通河便会发挥重要的航运作用。据记载，清康熙年间，清政府就曾通过伊通河将粮食运往吉林，以应对雅克萨之战。当时的伊通河可以行驶“三丈长的大船”，每船“载粮百石”。但伊通河水患也往往发生在这个季节。
A、清末伊通河水灾对长春的影响
1888年8月，伊通河全流域爆发水灾，受灾最重的是当时的伊通州城。经过十几个小时的降雨，南山水势倾注而下，浸泡城墙“五尺有余”，导致多处城墙倒塌。这次洪灾造成了农田减产，长春一带饥民增多。1896年，伊通河再次迎来洪水，这场洪水也主要集中在8月上旬，人们用“野水”来形容它的凶猛。《五百年旱涝史》记载“长春秋潦成灾”，《农安县志》也记载“农苦涝大饥”，这说明灾情是较重的。1962年，长春新立城一位时年78岁的老人在对调查人员回顾当年的水情时称，自己在这里住了这么多年，也没有听说过比那次的水灾更严重的了，“那年水都涨到老苏家的猪圈旁了”。新立城曾是长春厅衙署所在地，距离伊通河尚有二三公里的距离，可见当时水势之猛。吉林省水利科研人员经过调查分析，认为当时新立城洪峰流量为每秒1796立方米，在洪水稀遇程度上，居于1856年以后120年间的第一位。
1910年8月，又发生水灾。清末，长春城内有人口近5万，随着城市的扩张，伊通河两岸成为人口聚集区，比如城南西岸的朱家大屯、东岸边上的南岭屯等，都是后来发展起来的人口聚集点，随之而来的就是沿河两岸商业的兴起。1910年7月下旬开始，长春连降大雨，城内房屋倒塌20余间，就连长春府衙署的院墙和厨房也多处坍塌，长春三道街聚发德木铺坍塌，死亡3人。长春城东的伊通河水位陡涨，“两岸木厂、饭店尽皆淹没”;河东岸刚刚建好的吉长车站楼屋，“水深四尺有余”，而隔河相望的西岸“龙王庙前水深四尺七八”，真有“大水冲了龙王庙”的架势。
然而，长春人还没有从这次水灾中恢复过来，就遭遇了1911年的洪灾。这一年，从6月末开始连降大雨，伊通河水暴涨。到8月下旬，大雨倾盆达两昼夜，伊通河下游水势汹涌。对此，《盛京时报》曾报道说:“长春城边之菜园，俱成泽国，由小东门直贯至文庙前，城东一带房屋之被冲塌者，不可胜计。该处居民皆以木板为筏，向城逃命”。这几场暴雨，不仅让长春城内百姓财产受到威胁，而且“伊通河、饮马河泛滥异常，沿江一带均成泽国”;东大桥附近修建了大量为商埠建设服务的砖窑，都在此次洪水中毁于一旦。洪水还造成农作物绝收，米价飞涨。此外，暴雨还使吉林与长春间的所有交通中断，正在修建的吉长铁路路基多处被冲垮，延迟了铁路通车时间。
清末伊通河水灾之所以会造成如此巨大的危害，除了天气原因，还有人为因素。据《伊通县志》记载，从道光年间开始，伊通河上游因为人口大量增加，林地、沼泽等不断被开垦为农田，水土流失严重。清朝末期，长春境内的伊通河已经淤塞，河床升高，许多地方“涉水可过”，河道泄洪能力大大削弱。再加上经过长春城东的河段呈现两个“之”字形，上游的凶猛洪流到此无法顺利下泄，只能冲出河道，扫荡两岸的穷苦平民。
B、民国最大水灾半个长春城浸泡水中
民国时期，地方官员对伊通河依旧没有治理，伊通河形成了小雨小灾、大雨大灾的情况。据《长春县志资料》记载，当时的伊通河“平时水深不满三尺，舟楫不能通行，至大雨时或春雪消融，涨水余丈，或数里，河边田地多被淹没”;而且“两岸土质松活，动辄坍塌，良田变为沙滩，沿河居民，受害非鲜”。只要赶上连日阴雨，就会“致使伊通河水势暴涨”，此时生活在伊涌河两岸的长春居民，总是“惊惶异常，恐受水灾”。
民国时期长春最严重的一次水灾，当数1923年8月的伊通河特大水灾。这年8月6日晚上，天降暴雨。据《盛京时报》记载，一晚上的雨量达到117毫米。大雨之下，到处洪流滚滚。“孟家屯、大屯间之满铁线路致生故障”，而“大屯以南约一英里间，沟流滔滔当直如江河，多数枕木悉被漂走”，结果南满铁路前来视察的列车竟然“颠覆于沟流之中”，火车司机和伙夫差点儿被淹死。8月7日伊通河“增水约达一丈五尺六寸”，伊通河附近的民居多有浸水。《吉长日报》也记载说，河水“横溢于桥外六七里，竟成泽国”，大水从南关、东关、西关三个方向涌进长春城，也就是说半个长春城都浸泡在洪水之中。当时南大桥两边有很多住房，6日晚大雨后，河水汹涌，“直射屋内”，沿河的商户、民居被水淹浸，房屋倒塌者为数众多。根据事后长春警察厅的统计，“冲倒民房233间，死亡6人”。为此，长春警察厅厅长张舜卿还特别禀请省长，发给恤金一千元，以备赈恤灾民，然而区区一千元对受灾民众来说，无疑是杯水车薪。此次水灾还造成大片农田被淹，牲畜溺死无数，给人民生命财产造成了巨大的损失。但是，当时的政府没有能力、更没有意识来对伊通河进行治理。
C、解放后全面治理
解放初期，伊通河仍有泛滥。1953年8月中旬的洪水较大，史称“538洪水”。这次降水集中在8月18至20日，伊通河上游三天降水量达到159.1毫米，长春附近的新立城三天降水量也达68.8毫米，从上游汹涌而来的洪水，给长春人民的生产生活造成了巨大的损失。但这次洪水为后来的伊通河治理提供了数据，1956年开始修筑的新立城水库，其水利工程设计和流域规划，就是以“538洪水”为依据的。
此外，1988年的洪水也给长春带来了较大的影响。当时的伊通河，经过多年干涸，河道内建有厂房和民居，都在这次大水中受损严重。此次洪水也给新立城水库等诸多水利设施造成了巨大压力。但是，在长春市委、市政府的领导下，在全市人民和数千官兵的努力下，保住了新立城水库的安全。
解放后，长春市多次对伊通河进行治理，特别是新立城水库的建成，在一定程度上缓解了洪水的压力。然而，由于伊通河上游植被稀少，流经长春的部分地势平坦，再加上河道淤塞，一遇大雨，沿河而居的人们仍会受到水患的威胁。近年来，长春市疏浚河道，加筑堤坝，绿化两岸，取得了极大的成效，伊通河不再泛滥成灾，为祸人民。特别是近年来规划和启动的全面治理工程，把伊通河从喜怒无常的“灾河”彻底变为温柔美丽的母亲河、风景宜人的生态河。如今，伊通河两岸遍布湿地公园、自然与人文景观，一年四季，美景各有不同，是长春人休闲娱乐的好去处。
记者:赵娟
来源:长春晚报微信综合
